60520 항공장애등설비

60520 항공장애등설비

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 시방서는 항공법에 적용을 받는 건축물에 설치하는 항공장애등, 헬리포트 조명등(유도 등 및 경계등) 설치에 적용한다.

1.2 관련시방

이 공사와 관련이 있는 사항중 이 시방서에서 언급된 것 이외의 사항은 다음 시방서의 해당 사항에 따른다.

60210 배관

60220 배선

60320 접지

1.3 적용규준

다음 규준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.

1.3.1 한국산업규격

KS C 3302 600V 비닐 절연 전선(IV)

KS C 3611 600V 폴리에틸렌 케이블

KS C 7501 백열전구(일반 조명용)

KS C 7514 투광기용 전구

KS C 7702 전구류의 베이스 및 소켓

KS C 8431 경질 비닐 전선관

KS C 8433 커 프 링(경질 비닐 전선관용)

KS C 8434 커넥터(경질 비닐 전선관용)

KS M 5311 광명단 조합페인트

KS M 5312 조합페인트

1.4 제출물

다음사항은 "10130 제출물"에 따라 제출한다.

1.4.1 자재 제품자료

가. 제조업자 카탈로그

1) 항공장애등

2) 헬리포트 조명등(유도등 및 경계등)

3) 제어반

1.4.2 시공상세도면

가. 항공장애등 설치도

나. 헬리포트 조명등(유도등 및 경계등) 설치도

다. SUNSET SW 설치도

1.4.3 견본

가. 항공장애등 기구 세트 1식

나. 헬리포트 조명기구 세트 1식

다. 각종 기구 설치대

1.4.4 보고서

가. 절연저항 측정보고서

나. 접지저항 측정보고서

1.4.5 준공서류

가. 사용설명서

제어반 취급설명서

1.5 시공전협의

수급인은 시공 전에 관계기관과 다음사항에 대하여 협의한 후 공사를 하여야 한다.

가. 장애물 제한구역 여부

나. 설치 및 검사신청에 대한 사항

1.6 운반, 보관 및 취급

항공장애등 기구는 운반시 파손이 되지 않도록 포장하여 반입하여야 한다.

1.7 현장조건

가. 대기온도: -30℃ ∼ +50℃

나. 풍속

1) 고광도장애등 : 90 m/s

2) 저광도장애등 : 45 m/s

3) 헬리포트 조명등(유도등, 경계등) : 45 m/s

다. 기상 : 전천후

라. 광원의 중심을 포함한 수평면하 15°에서 상방의 모든 방향에서 식별할 수 있는 구조

2. 자 재

2.1 일반사항

가. 입력전원은 1Φ2W 220V 이어야 한다.

나. 항공장애등의 성능은 항공법에 적합한 것이어야 한다.

다. 각종 기구는 우수가 스며들지 않는 구조이어야 한다.

2.2 항공장애등기구

2.2.1 등기구

가. 등기구의 크기와 모양은 도면에 따른다.

나. 렌즈 : 항공백색

다. 등체 : 알루미늄 다이캐스팅

라. 필터 : 적색

마. 커버 : 내열성 경질유리(2중 유리조립)

바. 램프 : 점멸등 IL 500W, 부동등 IL 100W

사. 소켓 : 300V급

아. 접지단자

자. 방수구조

2.2.2 기구설치대

기구설치대의 크기와 모양은 도면에 따른다.

2.3 헬리포트조명등(유도등 및 경계등)

2.3.1 조명등기구

가. 등기구의 크기와 모양은 도면에 따른다.

나. 등체의 각도가 조정되는 구조로 배선에 충분한 여유가 있어야 한다.

다. 등체 : 알루미늄 주물제

라. 램프 : IL 200W

마. 커버 : 경질유리

바. 접지단자

사. 방수구조

2.3.2 기구설치대

가. 기구설치대의 크기와 모양은 도면에 따른다.

나. 기구설치대의 강판두께 : 4.5 ㎜이상

다. 기구설치대에는 배관 인출구를 만들어야 한다.

2.4 제어반

2.4.1 제어반

가. 함의 크기는 상세도면에 따르며, 제조업자에 따라 조정할 수 있다.

나. 함은 강판두께 1.2㎜(매입), 문짝은 강판두께 1.6㎜(매입)이며, 전면 손잡이는 자물쇠부 매입형이어야 한다.

다. 명판은 백색아크릴(80×80×2t)에 흑색음각을 하여야 한다.

라. 나사 등은 녹슬지 않는 제품을 사용하여야 한다.

2.4.2 제어장치

가. 항공장애등 제어장치의 회로는 상세도면에 따르며, 그 제원은 다음과 같다.

1) 점멸회수 : 20-40 /min

2) 점멸비 : 1:2

3) 점멸부동 절환기능

나. 점멸등의 점멸작동은 일치되어야 한다.

다. 항공장애등이 단선되었을 때 이의 감지검출이 가능한 구조이어야 한다.

2.5 배 관

가. 배관의 크기 및 종류는 도면에 따른다.

나. 풀박스의 크기는 150㎜×150㎜×100㎜ 이어야 한다.

다. 배관, 콘크리트박스 및 풀박스는 "60210배관"에 따른다.

2.6 SUN SET S/W

가. 감광장치는 40 Lux ± 5 Lux에서 켜지고 130 Lux에서 자동으로 꺼져야 한다.

나. 외부에서 우수가 스며들지 않는 구조이어야 한다.

다. SUN SET S/W와 제어반 마그네트가 연동이 되어야 한다.

2.7 도 장

가. 제어반함은 소부도장이나 정전분체도장으로 하여야 한다.

1) 소부도장은 KS M 5311의 2종에 적합한 광명단을 사용하여 내·외부에 1회를 칠하 고, KS M 5312의 1급에 적합한 지정색의 조합페인트를 사용하여 2회를 칠한 후 가열건조하여야 한다.

2) 정전분체도장은 함체의 내ㆍ외면에 인산염 피막처리한 후 도막두께 45㎛ 이상으로 도장을 하고, 표면온도 180℃ 이상에서 14분이상 가열건조하여야 한다.

나. 색상은 MUNSELL NO 7.5BG 6/1.5를 원칙으로 하되 현장여건에 따라 변경할 수 있다.

3. 시 공

3.1 설 치

가. 항공장애등 및 헬리포트 조명기구의 전원공급은 비상전원으로 하여야 한다.

나. 항공장애등은 모든 방향의 항공기에서 그 구조물을 알아볼 수 있도록 위치를 선정하 여야 한다.

다.헬리포트 조명등은 헬리콥터에서 잘 보이는 위치에 설치하고 이착륙에 방해가 되지 않아야 한다.

3.2 항공장애등기구

가. 항공장애등의 등기구는 움직이지 아니하도록 견고하게 설치하여야 한다.

나. 등기구에는 방수 고무패킹(두께5㎜)을 설치하여 우수가 스며들지 않도록 한다.

3.3 헬리포트조명등(유도등, 경계등)

가. 헬리포트 조명등(유도등, 경계등)기구는 헬리콥터 이착륙시 충격이 가지 않도록 견 고하게 설치하여야 한다.

나. 기구설치대에는 방수 고무패킹(두께5㎜)을 설치하여 우수가 스며들지 않도록 한다.

3.4 제어반

가. 제어반은 관리인이 쉽게 식별할 수 있는 위치에 설치한다.

나. 제어반의 설치높이는 상단 1.8m로 하여야 한다.

3.5 배 선

가. 항공장애등에 공급하는 회로는 전용 분기회로로 하여야 한다.

나. 케이블은 손상될 우려가 없도록 시설한다.

다. 배선은 피뢰침의 배선과 1.5m 이상 이격하여야 한다. 다만, 1.5m 이상 이격할 수 없는 경우는 금속관 배선으로 시설하여야 한다.

라. 배선을 등기구내 직접 도입하거나 또는 등기구의 리드선과 등기구 밖에서 접속하여 한다.

3.6 SUN SET S/W

가. SUN SET SW 설치높이는 상세도면에 따른다.

나. 콘크리트 4각 박스에 부착시 우수가 스며들지 않도록 하여야 한다.

3.7 접 지

가. 항공장애등용 접지는 상세도면에 따라 시공하여야 한다 .

나. 접지공사는 "60320 접지"에 따른다.

3.8 현장품질관리

3.8.1 검 사

각 기기ㆍ기구의 설치 및 부착이 견고하게 설치되어 있는지 검사한다.

3.8.2 절연저항 측정

저압전로의 절연저항은 전선상호간, 전선과 대지간, 개폐기 또는 과전류 차단기로 구분될 수 있는 전로마다 1㏁ 이상이어야 한다.

3.8.3 접지저항측정

접지저항 값은 언제 시험하여도 소정의 저항값을 얻을 수 있어야 한다.

3.9 시운전

가. 설치완료 후 시운전을 하여 기기의 동작 이상여부를 확인하고, 기능이 제대로 발휘 하는지 확인하여야 한다.

나. 시운전은 연속으로 72시간 이상 가동하여야 한다.

3.10 청 소

항공장애등 및 SUN SET S/W의 외관을 깨끗이 닦아야 한다.