60820 화물용 엘리베이터 (로프식)

60820 화물용 엘리베이터 (로프식)

1. 일반사항

1.1 적용범위

가. 이 시방서는 생활편익시설에 설치하는 로프식 화물용 엘리베이터에 적용한다.

나. 이 시방서에 명시 되지 않은 사항은 승강기제조및관리에관한법률, 건축법, 산업안전보 건법, 주택건설기준에관한규정ㆍ규칙 및 내선규정 등 이 공사에 관계되는 각종법령에 준한다.

1.2 공사시공한계

시공한계는 다음과 같으며 명시되지 않은 사항은 이 공사 수급인이 시행한다.

1.2.1 옥내 전기공사 수급인 시행분

가. 엘리베이터 제어반 주차단기까지의 전원배선 및 결선

나. 엘리베이터용 버튼박스 설치

다. 엘리베이터기계실 전등 및 콘센트 설치

1.2.2 건축공사 수급인 시행분

가. 기계실 바닥 콘크리트 타설 및 마감

나. 기계실 기기반입구 설치 및 기기반입 후 마감

다. 기계실 후크설치

라. 승강장 보수 및 도장

마. 삼방틀 설치 후 모르타르 채움

바. 승강로 피트 사다리 및 배수구 설치

사. 승강로내 건축잔재 제거

아. 기타 건축부분에 속하는 일체의 공사

1.3 관련시방

이 공사와 관련이 있는 사항중 이 시방서에서 언급된 것 이외의 사항은 다음 시방서의 해당 사항에 따른다.

60110 전기일반사항

60210 배관

60220 배선

60320 접지

1.4 대금지불

각종 기기를 설치한 후 감독자 입회하에 엘리베이터 시험성적서(붙임1양식)에 의한 제반 성능확인을 확인하고 수급인으로부터 승강기 검사기관의 완성검사필증을 제출받은 후(옥 외 전기공사 준공일)에 대금을 지불한다.

1.5 비용부담

다음에 소요되는 비용은 납품자(제조업자) 부담으로 한다.

가. 엘리베이터 설치의 제작 납품 및 건물내의 설치공사를 위하여 사용하는 전기료

나. 엘리베이터 설치공사중 구조물 손상부분의 복구 및 안전소홀로 인하여 발생하는 모든 비용

다. 엘리베이터 완성검사(검사수수료 포함), 자체검사, 각종 점검 및 보수 등에 소요되는 일체의 비용

1.6 현장 가설물

이 공사에 필요한 현장사무실, 기자재 보관장소 등의 가설물은 현장감독자와 협의하여 가설한다.

1.7 적용규준

다음 규준은 이 시방서에 명시되어 있는 범위내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.

1.7.1 한국산업규격(KS)

KS B 6830 승용 엘리베이터와 승강로의 치수

KS B 6831 승강기의 검사 표준

KS C 3609 엘리베이터용 케이블

KS C 4002 회전 전기기계통칙

KS D 3514 와이어로프

KS D 3701 스프링 강재

1.7.2 고시

승강기검사 기준(통산산업부장관고시)

1.8 제출물

가. 수급인은 계약 체결후 다음의 제출물을 현장 경유 해당지역본부(사업단), 지사에 제출 하여 공사의 승인을 득한 후 제작 및 설치공사에 착수하여야 하며 그 시점은 아래와 같다.

1) 제작공정표, 제작도면, 제작시방서, 증명서, 기술자료 및 견본 등은 건축지하층 골 조 공사 완료후

2) 설치공정표, 동원인원계획표, 설치계획도, 현장설치요령서, 현장기술자관련선임계 및 안전관리계획서 등은 건축지붕층 골조공사 완료시점

나. 수급인은 설치 착수일부터 완료일까지 매일 일일 보고서를 제출하여야 한다.

다. 수급인은 준공시 준공서류를 제출하여야 한다.

1.8.1 시공계획서

가. 공정표

1) 제작공정표

2) 설치공정표

3) 동원인원계획표

4) 설치계획도

나. 일일보고서

1) 일일공사내용

2) 공정현황

3) 출력인원

1.8.2 자재 제품자료

가. 제작도면

1) 승강로 단면도 및 평면도

2) 기계실 평면도

3) 출입구 골조도 및 정면도

4) 승강장 의장도(도어에칭, 승강위치표시기, 색상 등)

5) 승강카 내부의장도(조명, 조작반 위치표시 등)

6) 제어반 조립도

7) 시퀸스도

8) 방진고무 설치위치 및 개수

9) 기타 제작 및 설치에 필요한 도면

나. 제작시방서

제작도면에 대한 시방서

다. 증명서

형식승인 사본

라. 기술자료

1) 소음진동 방지대책

2) 고조파 발생에 대한 방지대책

마. 현장설치요령서

1.8.3 견본

1층 출입문 스테인리스 에칭 및 카내부 샘플 원판

1.8.4 현장기술자관련

가. 현장대리인 선임계

나. 품질관리전담자 선임계

다. 안전관리자 선임계

1.8.5 안전관리계획서

가. 안전관리대책 수립사항

나. 안전관리자 등의 현장상주사항

다. 안전보호구의 종류 및 규격내용

라. 안전보호장비의 사용현황

마. 작업시 안전조치사항

사. 안전표지의 부착내용

아. 안전진단 및 안전교육내용

자. 기 타

1.8.6 준공서류

가. 품질보증서 (관리소인계용)

나. 완성검사 검사필증 원본 (관리소인계용)

다. 시험성적서

1) 전동기

2) "붙임1" 양식

라. 엘리베이터보수 상주요원 및 안전관리자 인적사항

마. 기술지도 완료증명서

바. 엘리베이터 운전요령서 5부 (관리소인계용)

사. 고장시 긴급대처요령서 5부 (관리소인계용)

아. 제작도면 5부 (관리소인계용)

자. 유지보수품(부속품, 예비품, 공구)명세서

차. 현장시험보고서

카. 준공사진 : 기계실 내부상태(운전반, 모터 및 패널)

타. 기타 필요사항

1.9 품질확인

1.9.1 품질조건

가. "승강기제조및관리에관한법률"에 의한 형식승인 제품이어야 한다.

나. 수급인은 1회 이상 승인 부서의 중간제작 감리를 받아야 한다.

다. 각 기기의 설치 및 조정이 완료되면 통산산업부장관이 지정하는 검사기관의 완성검사 필증을 수급인이 제출하여야 납품설치가 완료된 것으로 간주한다.

라. 수급인은 설치공사 완료 후 "승강기제조및관리에관한법률"에 따른 품질보증서를 발급 하여야 한다.

마. 수급인은 공동주택관리령에 의한 안전점검필증을 엘리베이터마다 운전조작반 상부에 부착하여야 한다.

바. 수급인은 애프터서비스 기간동안 안전관리점검 소홀이나 하자보수 지연으로 인한 안 전사고에 대한 책임을 져야 한다.

사. 수급인은 엘리베이터 설치시 일어나는 안전사고에 대하여 모든 책임을 져야 한다.

1.9.2 시공확인 및 점검

"11300 품질관리 1.8 시공확인 및 점검 등"에 따른 시공확인시점, 검사범위 및 주요검사 항목은 "붙임4" 와 같다.

1.10 안전관리

엘리베이터설치공사의 안전관리는 "11500 안전ㆍ보건 및 환경관리" 및 "60120 전기ㆍ통 신 안전관리"에 따른다.

1.11 시공전협의

수급인은 다음사항에 대하여 해당공사 수급인과 협의하여야 한다.

1.11.1 건축공사수급인

가. 기계실 바닥 개구부

1) 조속기용

2) 자재반입용

3) 덕트고정용

4) 메인로프용

나. 기계실천정 양중용 후크 설치

다. 기계실 권상기용 빔 설치위치

라. 승강장 개구부

1) 삼방틀 설치위치 및 크기

2) 문턱높이

1.11.2 전기공사수급인

1) 제어반설치위치

2) 인디케이터위치 및 크기

1.12 품질보증 등

1.12.1 하자보증기간

수급인은 완성검사 완료 후 사용자의 고의적 사고나 또는 천재지변에 의한 사고를 제 외 하고는 제작 및 시공 등의 하자에 대하여 3년간 품질을 보증하여야 한다.

1.12.2 입찰참가자격제한

계약특수조건에 따라 불량자재납품 및 부실수급업체는 입찰 참가자격을 제한한다.

1.13 애프터서비스(A/S)

가. 수급인은 본 공사 준공후 동별 입주 지정일로 부터 3개월까지 "승강기제조및관리에관 한법률"에 의한 승강기 관리업무대행자의 자격으로서 무상으로 보수 및 관리하며, 매 월1회 이상 엘리베이터 자체검사를 실시하여 자체검사필증을 카내 운전조작반 상부에 부착하고 자체검사기록표를 관리소장(또는 엘리베이터관리인)에게 제출하여야 한다.

나. 수급인은 입주지정 기간동안 엘리베이터 납품 설치대수 6대마다 1명 이상의 보수요 원을 상주토록 하여 고장 발생시 즉시 보수토록 하여야 하며 상주요원 및 안전관리자 인적사항을 준공신고서와 함께 제출하여야 한다.

다. 수급인은 애프터서비스 기간동안 안전관리자를 선임하여 상주토록 하여야 하며 안전 관리점검 소홀이나 하자보수 지연으로 인한 안전사고에 대한 책임을 져야 한다.

단, 안전관리자는 상주보수요원이 겸임할 수 있다.

1.14 시스템가동

수급인은 기술자 1인을 일정기간 상주시켜 관리소 또는 해당시설물의 엘리베이터 시설물 관리담당자에게 엘리베이터 고장발생시 응급대처요령 등에 대한 충분한 교육을 하여야 하며 인수ㆍ인계시 감독자의 확인을 받아야 한다.

1.15 운반, 보관 및 취급

엘리베이터 외장부분(도어, 삼방틀, 카내부판 등)은 비닐 보호테이프로 보양하여 현장에 반입하여야 한다.

1.16 유지관리

1.16.1 유지보수품(대당기준)

가. 부속품

1) 점검등(CORD)부 1개

2) 수동조작 절환용 키 2개

3) 도어 해방용 키 2개

4) 수동조작 핸들 1개

나. 예비품

1) 홀위치표시기 1조

2) 상, 하향버튼 각 1조

3) 파일럿 램프(표시등용) 10개

4) 카내 운전조작반용 버튼 각 1조

다. 공구

1) 스패너 세트 1조

2) 드라이버(15㎝) 1개

3) 프라이어(15㎝), 펜치(15㎝) 각 1개

4) 몽키렌치(15㎝, 30㎝) 각 1개

5) 손망치(225g) 1개

6) 주유기 1개

7) 구리스 주입기 1개

1.16.2 유지관리서비스

수급인은 "승강기제조및관리에관한법률" 제10조에 의거 우리 공사에서 당해 엘리베이터 관리에 필요한 부품제공 및 관리용역계약 체결을 요구하는 경우에는 이에 응해야 한다.

2. 자재

2.1 제원

가. 종류 : 화물용 엘리베이터

나. 용량 : 1,000㎏

다. 속도 : 30m/분

라. 정지층수 : 도면참조

마. 전원 : 동력전원 3상 380V, 60㎐, 전등조명단상 220V, 60㎐

바. 제어방식 : AC - GEARED방식

사. 승강행정거리 : 건축구조물에 준한다.

아. 승강로 : 건축구조물에 준한다.

자. 카내규격 : 1,800㎜ × 2,100㎜

차. 권상기 모터 : 5.5㎾

카. 출입구: 전면출입방식 또는 관통출입방식 (건축구조물에 한함)

2.2 기계실내 기기

2.2 .1 권상기

가. 구동활차(SHEAVE)는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 정밀 하게 기계 가공하여야 한다.

나. 주축받이는 밀폐형인 양질의 축수 또는 윤활장치를 가진 특수 합금제인 평베어링이어 야 한다.

2.2.2 공용받침대

가. 권상기용 받침대는 빔을 설치하고 그 위에 방진고무 및 연결빔을 고정한 후 기계대를 설치하여 진동방지를 최소화하여야 한다.

나. 빔하부에도 기둥이나 벽에 진동이 전달되지 않도록 2중 방진장치(방진고무 또는 방진 스프링)를 설치하여 구조물에 진동전달을 최소화하여야 한다.

2.2.3 지지빔

지지빔은 I형강, 〔형강, H형강으로서 그 안전계수는 4이상이어야 한다.

2.2.4 제동장치

가. 직류 전자식으로 운전중 전류가 차단됨과 동시에 작동하여야 하며, 카에 적재하중의 120%를 실어서 하강할 때에도 카를 감속 정지하여야 한다.

나. BRAKE SHOE는 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 제동장치드럼을 잡아 정지시킬 수 있어야 하며, 그 힘이 자유로이 조정될 수 있는 구조이어야 한다.

다. 제동장치는 다음의 어느 경우에도 안전장치가 작동되도록 하여야 한다.

1) 승강 행정이 상ㆍ하 한계에 도달하였을 때

2) 카가 과속도에 도달하였을 때

3) 카의 비상정지 스위치가 작동하였을 때

4) 동력이 차단되었을 때

5) 카의 안전운전을 유지하는 기기일부에서 결함이 발생하였을 때

라. 제동기의 설치는 확실하고, 라이닝의 접촉상태는 양호하며 편마모 등 심한 마모가 없 어야 하고, 브레이크 스프링이 적정하게 압축되어 있는지를 확인할 수 있는 조치가 되어 있어야 한다. 또한, 동력차단때 카를 안전하게 감속정지 (최대정지 거리는 감속 주행 거리에 균형추 측 주행 여유거리를 더한 수치이내 일 것) 시킬 수 있는 구조이 어야 한다.

2.2.5 전동기

가. 권상기용 전동기는 1시간 정격으로 한다.

나. 엘리베이터용으로 제작된 것으로서 적은 시동전류로 큰 회전력을 얻을 수 있고 빈번 한 시동에도 충분히 견딜 수 있어야 한다.

다. 전동기는 KS C 4002(회전전기기계통칙)에 의하여 특성시험, 온도상승시험, 내전압시 험 등을 하여 시험성적서를 제출하여야 한다.

2.2.6 제어반

제어반은 철제 자립형으로 아래와 같이 제작하여야 한다.

가. 철제함은 형강제의 틀에 두께 1.6㎜ 이상의 강판을 사용하여 유지관리가 편리한 구조 로 하여야 한다.

나. 제어반에는 배선용 차단기, 전류계(300% 초과눈금형), 표시등 기타 필요한 기구를 취부하여야 한다.

다. 제어반에는 엘리베이터의 안전운전에 필요한 전자접촉기, 계전기 등을 설치하여야 한 다.

라. 제어반내에 온도감지기를 설치하여 기계실 내부온도가 30℃ 이상일 경우 환풍기(기계 공사 설치분)가 자동으로 동작하도록 한다.

마. 승강로에서 제어반과 제어기기의 연결은 케이블배선, 강제전선관 및 금속덕트(아연도 철판 : 두께 1㎜ 이상)를 사용하여야 한다.

바. 엘리베이터 실내조명 자동점멸장치 설치

1) 엘리베이터가 3분 이상 정지되어 있을 경우 카내조명등이 자동 소등되고 승강장 호출버튼 동작과동시에 점등될 수 있어야 한다. 다만, 엘리베이터가 고장상태로서 정지중일 때는 소등되지 아니하고 점등상태로 유지되어야 한다.

2) 자동점멸장치에 TIMER 사용시 TIME RANGE는 1분에서 30분까지 조정이 가능한 제품을 사용하여야 한다.

사. 엘리베이터 제어반의 단자에는 단자명판(회로명)을 부착하여야 한다.

2.2.7 자동착상장치

카는 전압변동율 5% 이내, 주파수 변동율 1% 이내, 기계실내부온도 -20∼40℃일 때는 적재하중범위 내에서 자동으로 정확히 착상하는 장치를 갖추어야 한다.

2.3 승강로

2.3.1 레일

가. 엘리베이터용으로 제작한 T형 레일로서 길이는 5m를 원칙으로 한다.

나. 카용레일의 단위중량은 13㎏/m, 균형추용 레일의 단위중량은 8㎏/m 이상을 사용한다.

다. 레일은 3면기계 정밀가공 마감으로 그 공차는 ±0.05㎜로 한다.

라. 레일 브래킷은 충분한 강도를 가진 평강 또는 형강으로 제작하여야 한다.

마. 레일의 윤활을 위한 급유장치를 시설하여야 한다.

바. 레일 및 브래킷은 녹ㆍ변형 또는 심한 마모가 없어야 한다.

2.3.2 메인로프

승강카용 메인로프의 안전계수는 10이상이어야 하며, 로프의 직경 및 본수는 12㎜ 3본이 상으로 KS D 3514에 적합한 것이어야 한다.

2.3.3 균형추

주철제 블럭 또는 특수 콘크리트 블럭으로 하며, 각 블럭은 용이하게 분해 조립할 수 있 도록 하고 일정한 틀에 적재하는 구조이어야 한다.

2.3.4 카 및 균형추 가이드슈

카 및 균형추 가이드슈는 슬라이드 받침대의 탄성(스프링 또는 탄성고무)에 의하여 레일 면에 당한 탄력으로 운행되어야 하며, 접촉압력을 용이하게 조정할 수 있고, 지진이나 기 타 진동에 의해 레일로부터 이탈되지 않는 구조이어야 한다.

2.3.5 층표지판

승강로내에는 각 층을 나타내는 표지판(인쇄용 아크릴 : 170㎜×155 ㎜, 두께3㎜)을 부착 하여야 한다.

2.4 승강장

2.4.1 승강장 출입문

승강장 출입문의 철판은 두께 1.6㎜ 이상 연마강판을 사용하고 폭은 30㎜ 이상의 이면 패널도어 구조로 하고, 문의 보강은 형강 또는 강판 보강재를 사용하고 도어행거, 기타 부속기구를 견고하게 고정한다. 단, 1층은 스테인리스에칭으로 한다.(두께1.5㎜이상)

2.4.2 삼방틀

삼방틀의 폭은 50㎜ 이상의 1.6㎜ 철판으로 하며, 색채는 승강장 출입문과 동일하게 도장 한다. 단, 1층은 스테인리스이며 상부 막판은 광폭형으로 설치한다.(두께 1.5㎜ 이상)

2.4.3 문턱

문턱은 3.2㎜ 이상 무늬강판제로 승강장 바닥에 볼트로 견고하게 고정한다.

2.4.4 위치표시기(디지탈식) 및 호출버튼

가. 커버플레이트는 스테인리스(3㎜ 이상 : 헤어라인)으로 하고 상ㆍ하 고정나사의 머리부 분은 전면판과 일치되도록 한다.

나. 호출버튼은 PUSH BUTTON식으로 한다.

2.4.5 도어인터록 스위치

각 출입문마다 1조씩 설치하여 운전중에는 승강장 출입문이 외부에서 열릴 수 없도록 완전히 채울 수 있는 인터록과 스위치가 함께 작동하도록 한다.

2.5 승강카

2.5.1 승강카 대틀

형강을 주체로 하여 견고하게 제작하여야 하며 바닥 프레임은 형강제로 하고 카프레임과 카바닥 사이는 방진구조로 하여야 하며, 바닥 전면에는 두께 3.2㎜ 이상의 강판을 깐 다.

2.5.2 승강카 내부

가. 카내부는 뒷면에 형강으로 보강된 고급연마 강판을 사용하여 벽판을 조립한다. 연마 강판의 두께는 1.6㎜ 이상으로 한다.

나. 카 내부천정에 400㎜×600㎜ 크기의 비상 구출구를 설치하며, 바깥쪽에서만 열릴 수 있는 구조로 하고 비상 탈출구가 열렸을 때는 엘리베이터가 운전되지 않도록 하여야 한다.

다. 벽 마감은 단색 고급락카로 도장하고 카내폴 및 킥플레이트는 스테인리스제로 한다.

라. 용도 및 적재하중을 표시한 표찰을 부착하여야 한다.

마. 엘리베이터이용안전수칙(크기 : 140㎜ × 210㎜, 스테인리스강판)을 부착하여야 한다.

(붙임2)

바. 핸드레일(스테인리스제)은 3면에 설치하여야 한다.

사. 카운행시 발생되는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 카 내실 외측에 흡음재를 설치 하여야 한다.

2.5.3 카내설비

가. 점검용콘센트(카상부에 설치)

나. 조명기구( 2중 천정내 설치)

1) 투과율이 좋은 커버 재질사용

2) 카내평균조도:70Lux이상

다. 정전시 니켈카드륨 배터리(용량 30분 이상)를 사용한 비상등(2중천정내설치)

라. 선풍기(2중천정내설치)

마. 스피커(건물내 방송시설에 연결)

바. 도착 예보공 (차임벨)

사. 디지탈 위치표시기(카내부출입구상부 또는 운전조작반상부)

스테인리스조립식으로 설치하며 운행층을 아라비아숫자로 표시한다.

아. 고장시 대처요령 안내표시기능

고장으로인한 정지시 점등되어 대처요령을 표시하여야 한다.

(표시내용: 고장으로 잠시 정지중이오니 비상호출버튼을 눌러주십시오)

자. 인터폰 및 인터폰동작표시등(인터폰 사용가는 표시램프)

조작반 커버플레이트에 램프명칭을 음각 표기한다.

2.5.4 운전조작반

카운전 조작반의 커버플레이트는 두께 3㎜ 이상의 스테인리스 강판으로서 카의 내면과 조화있게 취부하고 내부에는 다음의 것을 설치하여야 하며, 표기는 한글을 원칙으로 한 다.

가. 비상정지스위치

나. 비상호출버튼

다. 카 조작용 버튼(PUSH BUTTON)

라. 행선방향 표시등

마. 전원용 개폐기

사. 도어개폐 스위치

아. 조명용 개폐기

자. 선풍기용 개폐기

2.5.5 카 출입문

가. 두께 1.5㎜ 이상의 고급 연마강판을 사용하며, 전동자동 개폐장치에 의하여 정숙 원활 하게 개폐될 수 있어야 한다.

나. 상승 개폐식(2매)으로 문이 닫혀지는 부분에는 완충물을 설치한다.

다. 문에 끼임방지 장치를 한면에 설치하고 또한 광전식센서를 카 출입문 상ㆍ하부에 설 치하여 문이 닫힐 때 인체 등이 닿거나 센서의 빛을 차단하면 즉시 반전하여 열려야 한다.

라. 문의 개폐장치는 전동식 개폐기구를 사용하며, 카의 출입문을 개폐함과 동시에 승강 장의 출입문도 동시에 개폐되는 구조이어야 한다.

마. 카 및 승강장 출입문에 카 운행시 발생되는 소음이 카 내부로 전달되지 않도록 흡음 재를 설치하여야 한다.

2.5.6 카외부설비

카 위에는 점검 및 보수에 지장이 없도록 작업등을 견고하게 설치하여야 하며 그 작동 이 양호하여야 한다.

2.6 안전장치

2.6.1 기계실부문

가. 조속기(GOVERNOR)

속도가 비정상적으로 증가하면 자동으로 권상기의 동력을 차단하고 하강시에는 조속

기 로프로 카 하부에 장착된 비상정지장치를 작동시켜야 한다.

나. 수동조작핸들

정전 등으로 엘리베이터가 중간층에서 정지시 기계실에서 수동조작핸들을 사용하여 정지층의 레벨을 맞출 수 있어야 한다. 또한, 정지층에 정확히 도착하였는지를 기계실 에서 확인할 수 있도록 로프에 표시하여야 하며, 도르레(주ㆍ보조 조속기용 도르레), 전동기, 로프에는 사람의 손이나 물건 등이 끼이지 않도록 보호망을 설치하여야 하며, 지진이나 기타의 진동에 의하여 주로프가 벗겨지지 않도록 하여야 한다.

다. 역결상 릴레이

오결선 등으로 권상기가 역회전하거나 운전중 단선 등으로 인한 사고를 예방할 수 있어야 한다.

라. 전자제동장치(MAGNET BRAKE)

조속기와 연동된 전기적 안전장치로서 카 속도가 정격속도의 130％를 초과하기 전에 권상기 내부의 전동기입력을 차단, 제동장치를 작동시켜 카를 정지시켜야 한다.

2.6.2 승강로부문

가. 리미트 스위치(LIMIT SWITCH)

카가 최상층 및 최하층을 초과 승강하지 않도록 자동으로 작동하여 그 방향으 로의 운전을 감속ㆍ정지시켜야 한다.

나. 최종단 정지스위치(FINAL LIMIT SWITCH)

전자 개폐기를 승강 행정의 상ㆍ하 최종단에 설치하여 카가 현저하게 초과 승강하였 을 경우 자동으로 정지시켜야 한다.

다. 완충장치(BUFFER)

승강로 피트바닥에 설치하여 카의 낙하시에 충격을 완화하는 장치로 KS D 3701 (스프링강)에 적합하여야 하며, 카 및 균형추용을 각각 1개이상 설치하고 카용 완충기 의 필요행정은 100㎜ 이상, 균형추용 완충기의 필요행정은 40㎜ 이상이어야 한다.

라. 피트정지스위치

승강로 피트에 설치하여 보수점검 및 검사시 피트 내부에 들어간 사람을 보호하기 위 하여 작업중 카가 움직이는 것을 방지하여야 하며, 또한 피트내에 작업등을 견고하 게 설치하여야 한다.

2.6.3 엘리베이터몸체부문

가. 비상구출구(EMERGENCY EXIT)

엘리베이터 상부에 설치(400×600㎜ 이상)하여 비상시 외부에서 구출하는 기능으로, 구출구가 열렸을 때는 승강기가 운전되지 않도록 안전스위치 회로를 구성하여야 한 다. 또한, 출입구를 제외한 카 상부 전둘레에는 수직높이가 600㎜이상인 보호난간을 견고하게 설치하여야 한다.

나. 비상 정지스위치((EMERGENCY STOP SWITCH)

비상시 엘리베이터내에서 정지시킬 수 있는 기능으로 카 내에 설치하되 보호커버를 씌워야 한다.

다. 비상호출버튼 및 인터폰(외부통화장치)

비상시에 버튼을 눌러 상가경비실, 엘리베이터 기계실과 통화할 수 있어야 한다.

라. 강제(비상)정지장치(WEDGE)

조속기에 연동된 카 하부에 장착되어 있는 기계적 안전장치로서 카 속도가 140%를 초과시에 자동으로 작동하여 레일을 꼭 쥐어서 카를 정지시켜야 한다.

마. 차폐판(추락방지판 : FASCIA PLATE)

승강로와 카바닥면의 간격을 일정치 이하로 하기 위하여 카 하단에 설치하는 보호판 (540㎜ 이상, 두께 2.3㎜ 이상 강판)으로서, 카가 중간층에서 정지할 경우 엘리베이터 카문을 열고 승강장에 나오려고 할 때 승강로로의 추락을 방지하는 구조이어야 한다.

바. 과부하방지장치(WEIGHTING DEVICE)

적재하중 초과시 자동으로 안내방송하고 도어가 닫히지 않도록 장치하여야 한다.

사. 출입문 안전장치(문개폐안전장치 : SAFETY SHOE 및 PHOTO SENSOR)

1) 출입문 닫힘도중 승강장버튼 또는 카내 열림(OPEN)버튼을 누르거나 물체가 도어 에 끼었을 경우(완전히 닫혀지지 않는 경우포함) 출입문은 다시 열려야 하며, 3초 이상 경과후 닫히도록 하여야 한다.

2) 카가 운행중이거나 착상위치 이외의 위치에서는 출입문이 열리지 않도록 하여야 한다.

2.6.4 승강장부문

가. 출입문잠김스위치(DOOR LOCK SWITCH)

엘리베이터의 승강장 출입문 또는 카출입문중 어느 한 출입문이라도 개방되었을 경우 엘리베이터가 운행되지 않도록 한다.

나. 출입문열쇠(OUTSIDE DOOR LATCH)

출입문(HATCH DOOR)상부에 위치하여 승강로 밖에서 출입문을 열 수 있게 하는 장 치로서 정전 또는 비상시 카내의 승객을 구출할 수 있도록 하여야 한다.

다. 파킹스위치

엘리베이터 운행을 휴지하거나 재운행할 수 있는 파킹스위치(키스위치)를 1층 호출버 튼 하부에 설치하여야 한다.

2.7 도장

가. 엘리베이터 내ㆍ외부 도장 색상과 스테인리스 에칭 형태는 현장에서 건물내ㆍ외부 색 상을 고려하여 감독자와 협의하여 결정한다.

나. 제어반 및 강판도장은 소부도장이나 정전분체도장으로 하여야 한다.

1) 소부도장은 KS M 5311의 2종에 적합한 광명단을 사용하여 내·외부에 1회를 칠하 고, KS M 5312의 1급에 적합한 지정색의 조합페인트를 사용하여 2회를 칠한 후 가열건조하여야 한다.

2) 정전분체도장은 함체의 내ㆍ외면에 인산염 피막처리한 후 도막두께 45㎛ 이상으로 도장을 하고, 표면온도 180℃ 이상에서 14분이상 가열건조하여야 한다.

2.8 경고표지

가. 경고표지의 재질 및 두께는 아크릴 2.0㎜ 이상이어야 한다.

나. 경고표지의 크기는 500×100㎜ 이상이어야 한다.

다. 경고표지의 내용은 "관계자외 출입금지"로 한다.

라. 경고표지는 기계실 출입문에 비치하여야 한다.

2.9 제작감리

중간제작감리를 받을 때에는 제작도면 승인시 보완사항을 포함하여 다음사항을 감독자가 확인할 수 있어야 한다.

2.9.1 주요자재 규격확인

가. 권상기

나. 전동기

다. 공용받침대

라. 지지빔

마. 제어반

바. 레일

사. 로프

아. 균형추

자. 카 가이드슈

차. 승강장 출입문

카. 삼방틀

타. 카출입문

파. 조속기

하. 엘리베이터 몸체

2.9.2 엘리베이터 자재반입 일정확인

공정표상의 자재 반입 일정에 반입 가능여부를 확인하여야 한다.

3. 시공

3.1 사전조사

수급인은 설치공사 전에 다음사항의 시공상태를 조사하여야 한다.

3.1.1 승강로관계

가. 각층 출입구, 승장버튼, 위치표시등 취부용 구멍뚫기

나. 출입구 좌, 우측 삼방틀(JAMB) 고정용 철근설치

다. 각층 출입구 실(SILL) 취부용 돌출부공사

라. 피트내 배수구 설치

3.1.2 기계실관계

가. 기계실 진입통로

나. 기계실 바닥의 양중구, 로프구멍뚫기

다. 기계실 천정에 양중용 훅크 설치

라. 기계실 바닥보강빔재 설치공사

마. 기계실 통풍장치 위치

바. 배수시설

3.2 공사준비

3.2.1 안전시설

수급인은 엘리베이터 출입구, 승강로 및 기계실 등에서 작업인원의 추락 등 위험방지를 위하여 보호시설을 설치하여야 한다.

3.3 기계실공사

3.3.1 기계실바닥

가. 전기배관, 플로어덕트 및 풀박스 등은 기계실의 바닥면보다 돌출되지 않도록 하여야 한다.

나. 엘리베이터 기계실의 바닥면의 로프 등의 관통구에는 바닥으로부터 50㎜ 정도의 턱을 만들어야 한다.

다. 기계실 바닥의 권상로프 관통부분은 54㎜ 이상의 슬리브를 설치하여 콘크리트를 타설 하며 로프가 직접 관통하는 부위를 제외한 관통부위 상부는 고무판으로 덮어서 기계 실 소음이 승강로에 전달되지 않도록 하고 고무판두께는 10㎜ 이상으로 하여야 한 다.

3.3.2 기계실기기 배치

가. 현장여건에 의하여 각 기기위치의 변경이 필요할 때는 감독자와 협의하여야 한다.

나. 기계실의 각 기기의 배치는 상호간격, 기계와 기둥 또는 벽까지의 수평거리를 300㎜ 이상 확보하여야 한다. 단, 기계의 배치 및 보수에 지장이 없는 경우는 이 제한을 받 지 않는다.

다. 기계실 천정의 양중용 후크(HOOK)가 견고하게 설치되었는지를 확인한다.

라. 기계실 바닥에 양중구가 있는 경우 추락의 위험을 막을 수 있도록 덮개를 설치한다.

3.3.3 기계대설치

가. 기계대는 기계실 심출의 기준이 되는 기초작업으로 2개의 H형강 또는 I형강을 사용하 여 기계실 바닥에 설치한다.

나. 기계대 빔의 끝단 4개소에서 수평 상태와 각 치수확인 후 기계대 빔 플레이트를 고정 된 앵커볼트와 스프링 와셔, 평와셔, 너트로서 고정한다.

다. 고정후 수평과 각 치수확인 후 기계대 빔과 플레이트를 용접으로 고정한다.

라. 용접은 접촉면 전둘레에 하며, 용접살의 높이는 3㎜ 이상으로 한다.

마. 최종 작업으로 기계대 빔을 서로 연결 고정하는 일정규격의 앵글(L75x75x9)을 용접으 로 고정한다.

바. 권상기(TRACTION MACHINE)의 심출이 완료된 후 기계실바닥과 기계대 빔 하부와의 공간은 콘크리트 마감처리하며, 기계실 바닥에서 최소 150㎜이상 마감하도록 한다.

3.3.4 조속기

가. 조속기는 앵커볼트와 용접으로 조속기 지지대를 고정시켜야 한다.

나. 조속기 지지대의 홀에 앵커볼트를 고정 후 용접하여야 한다.

다. 조속기 설치 후 반드시 모르타르 마감처리를 하며, 마감시 조속기 지지대 표면보다 5 ㎜정도 낮게 마감하여야 한다.

3.3.5 기계실내기기설치

전동기, 권상기, 조속기 및 제어반등은 견고하게 설치하여야 하고 지진이나 기타의 진동 에 의해 이동ㆍ전도하지 않도록 하여야 한다.

3.3.6 방진고무

방진고무는 권상기대와 기계대 사이에 취부하고 권상기의 형식과 엘리베이터의 적용 인 승에 따라 구분하여 적용하여야 한다.

3.4 승강로

3.4.1 받침대설치

가. 하부 형판 받침대는 작업자의 하중에 견딜 수 있도록 견고하게 설치되도록 한다.

나. 받침대 설치완료 후 반드시 수평상태를 확인한다.

다. 각부 주요치수를 확인하여 용접으로서 고정한다.

라. 용접시 용접열에 의한 균열 및 비틀림이 발생되지 않도록 하며, 외부의 충격에 견딜 수 있도록 견고하게 설치한다.

3.4.2 레일설치

가. 레일은 승강로피트 바닥에서 상부 슬래브 밑까지 설치하여야 한다.

나. 레일 설치시 승강로벽의 불필요한 물질을 제거하여야 한다.

다. 앵커볼트 삽입 후 흔들리지 않도록 하여야 한다.

라. 용접높이(용접살)는 규정된 치수 이상으로 하여야 한다.

마. 레일과 레일 접합부(JOINT)면의 이물질을 제거하여야 한다.

바. 이음판(FISH PLATE)과의 접촉부인 가이드 레일 상단부와 하단부의 표면을 경유 등 을 사용하여 세척하여야 한다.

아. 가이드 레일의 설치는 카의 진동과 직접적인 영향을 가져올 수 있으므로 각단 설치시 상부와 하부의 규정치수를 반드시 확인한다.

자. 가이드 레일의 연결시 그 이음매 부분은 상면과 측면의 단차가 없도록 한다.

3.4.3 레일 브래킷설치

가. 레일브래킷는 승강로 벽 또는 빔에 레일의 중심이 일치하도록 2.5m 간격으로 견고 하게 설치하여야 한다.

나. 앵커볼트의 평와사와 레일브래킷은 2개소 이상 점 용접한다.

다. 레일브래킷은 지진 기타의 진동에 대하여 견딜 수 있도록 견고하게 설치하여야 한다.

3.4.4 앵커볼트작업

가. 앵커볼트에는 플러그, 평와셔, 스프링와셔, 너트를 사용하여야 한다.

나. 구멍뚫기는 사용 앵커볼트의 규격에 따라 깊이를 조정한다.

다. 구멍뚫기는 수평이 되어야 한다.

라. 플러그의 구멍삽입 기준은 구멍입구에서 플러그의 표면까지 10㎜정도로 한다.

마. 구멍뚫기 작업시 벽내부의 건축 이물질(철근 등)을 피하여 작업한다.

3.4.5 승강로 피트

엘리베이터 승강로 PIT의 콘크리트 잔재를 건축에서 제거 후 바닥에 완충기를 설치하고 바닥콘크리트 타설이 필요시는 엘리베이터 납품 설치업자가 시행하여야 한다.

3.5 승강장

3.5.1 홀실 설치 (HALL SILL)

가. 건축의 바닥 마감재를 검토하여 각층의 바닥 마감선을 확인한 후 플레이트를 설치한 다.

나. 바닥 마감선에 맞추어 실턱의 전후위치와 높이 등을 정확하게 설치하여야 한다.

다. 실의 설치완료 후 파손 등을 방지하기 위하여 보양을 하여야 한다.

3.5.2 삼방틀 설치

가. 삼방틀 설치시에는 건물벽의 철근 또는 용접앵커와 삼방틀 보강을 용접하여 고정한 다.

나. 용접 고정시 휨 발생을 고려하여 연결용 철근을 U자로 구부려 사용함으로써 의장면 에 해를 입히지 않도록 한다.

다. 용접으로 도장면을 태우지 않도록 하여야 한다.

3.5.3 홀도어조립

가. 홀도어를 설치하기 전에 홀실 및 도어레일를 청소하여야 한다.

나. 도어와 실홈과는 평행이 되도록 하여야 한다.

다. 도어는 의장 부품이므로 흠집이 생기지 않도록 하여야 한다.

라. 설치 전 도어 적재시 장시간 햇빛에 노출되지 않도록 하여야 한다.

마. 설치완료 후 의장면의 보호를 위해 덮개를 부착하여야 한다.

3.5.4 유도판설치( INDUCTOR PLATE )

가. LANDING DOOR SILL과 CAR DOOR SILL의 높이가 일치한 상태에서 엘리베이터가 정지할 수 있도록 정확하게 설치되어야 한다.

나. 유도판의 설치는 층별선택기(FLOOR SELECTOR) 위치에 맞추어 수평으로 취부하여야 한다.

다. LANDING DOOR SILL과 CAR DOOR SILL과의 레벨 차이는 ±10㎜ 이내로 조정한다.

3.6 조립

3.6.1 메인로프걸기

가. 로프의 자체꼬임 및 로프 상호간의 꼬임이 없도록 하여야 한다.

나. 로프설치 후 로프장력 조정작업을 하여야 한다.

3.6.2 균형추조립

균형추틀 위치설정은 카의 위치에 따라 다르므로 주의하여 설치한다.

3.6.3 케이블걸기

가. 케이블을 꼬이지 않게 하여야 한다.

나. 승강로 상부에 케이블 서포트를 설치하고 케이블을 고정하여야 한다.

다. 카가 최하층에 있을 때 케이블굴곡 부분의 하부가 바닥으로부터 60㎜ 이상 되도록 한다.

3.7 배관공사

가. 제어반에서 전동기까지의 배관은 강제전선관을 사용하며 바닥에 매입하여 시공한다.

나. 강제전선관의 크기는 제작도면 제출시 전동기의 용량에 따라 결정한다.

다. 배관 공사는 "60210 배관"에 따른다.

3.8 배선공사

배선공사는 "내선규정 310-13항 엘리베이터 및 덤웨이터"에 의하여 시공하여야 한다.

3.9 접지

접지공사는 설계도면 및 "60320 접지"에 따른다.

3.10 현장품질관리

3.10.1 검사

가. 기계실

1) 권상기 기어오일의 적정여부

2) 권상기 기름유출 여부

3) 주철부의 금, 균열 유무 여부

4) 가바나 고정상태

5) 기계실바닥 신더콘크리트 마감공사 여부

6) 기계실내 권상기, 조속기 및 바닥 청소상태

나. 제어반

1) 전원전압확인

2) 제어반내 배선정리양호 여부

3) 제어반내 전원단자 조임상태

4) 제어반내 먼지제거 및 청소상태

5) 제어반에 "전원송전중" 주의명판 설치.

다. 브레이크 청소 및 조정

라. 펄스타코

1) 부호판의 변형여부

2) 검출부의 투ㆍ수광부에 있는 방진용커버 점검

마. 엔코더

1) 엔코더의 축판커버의 찌그러짐 상태

2) 모터와 엔코더에 판스프링 고정확인

바. 승강장

1) 승장도어 손상여부

2) 승장버튼 설치상태

사. 케이지

1) 출입구 손상여부

2) 카도어 손상여부

3) 실턱 청소상태

4) 미끄럼방지턱 손상여부

5) 카내부판 손상 및 조립부의 이완여부

6) 비상 구출구 이상유무 여부

7) 조명기구 청소상태

아. 승강로

1) 승강로내 및 피트내에 잡물 제거

2) 카 위에서 운전시 장애물 유무

3) 완충기 설치 후 바닥마감 공사

4) 완충기 취부상태 및 기름의 유무

3.10.2 절연저항측정

가. 전동기 주회로 절연저항은 제어반의 과전류차단기를 끊은 상태에서 측정한다.

나. 제어회로는 각 출입문 스위치를 닫고 과전류 차단기를 끊은 상태에서 측정한다.

다. 제어회로 전체를 일괄한 절연저항을 측정하며, 사용전압에 따라 각 전압별로 측정한 다.

라. 제어회로를 접지시키고 있는 것은 접지를 뗀다.

마. 모든 안전스위치 등은 정상운전 상태로 하여 둔다.

바. 도어 스위치와 게이트 스위치는 폐로한다.

사. 신호회로 전체를 일괄한 절연저항을 측정하며, 사용전압에 따라 각 전압별로 측정한 다.

아. 전등회로는 선풍기와 점검등 등의 전원회로를 일괄하여 절연저항을 측정한다.

자. 각 회로의 절연저항치는 다음의 수치이상이어야 한다.

1) 전동기 주회로 : 0.4㏁ 이상

2) 제어회로 : 0.2㏁ 이상

3) 신호회로 : 0.2㏁ 이상

4) 전등회로 : 0.2㏁ 이상

3.11 시공허용오차기준

+--------------------------------+---------------+--------------------------+

| 항 목 | 오차기준(㎜) | 비 고 |

+--------------------------------+---------------+--------------------------+

|ㆍ카와 승강장 문턱과의 이격거리 | 20±10 | 전개소 측정 및 기록유지 |

|ㆍ카의 정지층 착상거리 | ±10 | 전개소 측정 및 기록유지 |

|ㆍ카바닥 앞부분과 승강로벽과의 | 125이하 | 전개소 측정 및 기록유지 |

| 수평거리 | | |

+--------------------------------+---------------+--------------------------+

3.12 시운전

가. 각 기기의 설치완료 후 감독자 입회하에 시운전을 완료하여야 한다.

나. 시운전시 엘리베이터 고장시의 비상경보기능 작동시험을 하여야 한다.

다. 시운전시 0∼120% 부하를 적재하여 시행하여야 한다.

라. 시운전시 카와 기계실간 인터폰 통화시험을 하여야 한다.

3.13 보호

입주시 카내부는 합판 등으로 보양하여 손상을 방지하여야 한다.

붙임1

시험성적서.1

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 공사명칭 또는 | | 수 급 자 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 적 재 하 중 | | 전 원 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 정 격 속 도 | | 전 동 기 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 정 지 층 수 | | 권 상 기 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 행 정 | | 구 동 활 차 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 위 치 표 시 기 | | 주 삭 | ( )㎜, ( )본 |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 출입구의 칫수 | 높이 : | 레 일 | |

| | 폭: | | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+

| 완충기 | | 비상정지장치 | |

+--------------------+------------------+----------------+-----------------------+ | CAR의 치수 | |

+--------------------+-----------------------------------------------------------+

시험성적서.2

+--------------------+-------------------+-------------------+-------------------+

| 1. 오차측정 | 오차 (㎜) | 거리 (㎜) | PIT의 깊이 (㎝) |

| | 제출 | 제출 | |

+--------------------+-------------------+-------------------+-------------------+

| | |

| 2. 인터폰 시험 | ※ 작동시험 |

| | ·기계실 ↔ 카내 : ( ) |

| | |

+--------------------+-----------------------------------------------------------+

| | |

| | ·전원용 개폐기 : ( ) |

| 3. 운전조작반 | ·조명용 개폐기 : ( ) |

| 기능시험 | ·선풍기용 개폐기 : ( ) |

| | ·도어개폐 스위치 : ( ) |

| | ·카조작용 버튼 : ( ) |

| | ·비상정지스위치 : ( ) |

| | ·행선방향표시등 :( ) |

| | |

+--------------------+-----------------------------------------------------------+

| | |

| | ·3분이상 정지시 실내조명 자동소등여부 : ( ) |

| 4. 기 타 | ·전원차단시 비상등 점등여부 : ( ) |

| | ·권상로프 관통부위 고무판 마감상태 : ( ) |

| | ·소음, 진동상태 : ( ) |

| | |

+--------------------+-----------------------------------------------------------+

붙임 2

엘리베이터 이용 안전수칙

1. 타고 내릴 때는 질서를 지킵시다.

2. 정원 초과시에는 엘리베이터가 움직이지 않으므로 다음 차례를 기다립시다.

3. 엘리베이터 내에서 장난을 하거나 뛰면 위험합니다.

4. 각종 스위치에는 충격이나 무리한 힘을 가하지 마십시오.

5. 문에 손을 대거나 기대지 마시고 문틈에 손이나 옷이 끼이지 않도록 조심하십시오.

6. 문이 닫힐 때 문을 차거나 강제로 열지 마시고 문열림 스위치를 사용하십시오.

7. 엘리베이터가 움직일 때는 문이 열려 있어도 절대로 내려서는 안되며 엘리베이터가 완전히 정지한 후 승강장을 확인하고 내리십시오.

8. 엘리베이터가 고장 등으로 움직이지 않을 때에는 당황하지 말고 운전반에 있는 비상 호출버튼을 눌러서 경비실에 고장을 알리고 구조원이 올 때까지 침착하게 기다리십시 오. 문을 강제로 열면 위험합니다.

9. 엘리베이터 내에서는 쓰레기나 오물을 버리지 마시고 청결하게 유지합시다.

10. 어린이는 보호자가 데리고 타십시오.