1. 변압기
종류는 일반 건식 B종 복권식 변압기로서 1차측에 필요한 탭을 갖추고 있다. 1사용은 110V/220V 겸용, 3상용은 주로 380V 가 사용된다. 최근에는 기기의 효율상 3상 방식을 많이 사용한다.
2. 정류기
정류기의 구성은 사이리스터와 다이오드로 되어 있으며 혼합 및 브릿지 전파정류방식이다. 특성상 부하전류가 많을 시, 정류소자에 열이 많이 발생하므로 알미늄 방열판을 취부하여 자연적으로 냉각시킨다.
3. 평활회로
변압기를 거친 AC 전원이 정류기를 통과하면 그 전압속에 과다한 AC 정분을 포함하고 있다. 직류속에 포함된 리플 함유률을 3% P-P로 규정하고 있다.(축전지 연결상태에서 측정, 100% 부하시) DC125V의 3% 이면 대략 ±3.75V 정도이다. 평상시 충전기의 부하가 거의 10A 이내이므로 AC 3.75V보다 훨씬 적게 검출될 것이다.
4. 위상각 제어회로
정류소자를 제어하는 충전기의 핵심부품이며 출력 전압의 제어 및 축전지 충전기능을 수행하는 장치이다. 입력전압의 변동이 ±10% 범위내에서 출력전압이 ±1.5% 이내로 안정되어야 하고 부하전류 20~100% 변동시에도 출력이 ±1.5% 이내에서 전압이 안정되도록 설계되어 진다. SCR GATE에 가해지는 펄스신호의 폭을 조절함으로써 출력전압을 제어한다.
5. 부하전압보상장치(Silicon Dropper Control)
부동,균등충전시 축전지 충전전압을 부하전압보다 통상 1.1~1.2배 높게 설정해야 하므로 직렬로 전압강하기를 넣어 부하측에 정격전압으로 낮추어 공급해야만 한다. 이 전압 강하용으로 실리콘 다이오드 순방향 전압강하(0.6~0.7V) 특성이 이용되며 여러개를 직렬로 사용한다. 그리고 다이오드 직렬개수를 자동으로 조절하기 위하여 마그네트 스위치를 사용한다. 이 마그네틱 스위치 동작은 부하측 전압을 검출하는 전압계전기 및 자동드롭퍼 제어회로부에 의하여 이루어진다.
6. 경보제어부
충전기는 내부 이상시 경보기능을 갖추고 있다. 고장 부위별로 각기 경보를 발하여 사용자에세 부위를 판별할 수 있도록 한다. 제조회사별로 장착된 기증의 종류는 약간의 차이가 있다.
- 주회로 차단기 트립시 경우 : NFB 트립시 경보기능
- 정류소자 보호용 휴즈 단선시 경보 : 휴즈의 과전류 단선시
- 축전지 충전전압의 과전압시
- 축전지 충전전압의 과방전시
- 직류회로의 접지
- 교류전압 이상시 : 입력전압이 높거나 낮을 때
