일명 TOTAL ENERGY SYSTEM 이라고도 하며, 에너지 원으로부터
열병합발전, 폐열회수로 전기에너지와 발전을 의미한다.
화력 발전소에서
증기터빈을 가동후 남은 폐열을 성에너지 측면에서 회수하는 방안을 강구하면서
처음 시도된 후 에너지 이용효율이 다른 발전기 시스템 보다 상대적으로 높아
일반건축물의 난방발전에 도입 적용하게 되었다.
구분 |
에너지 효율분포(%) |
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발전 |
회수가능 |
회수불가능 |
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디젤기관 |
35 |
45 |
20 |
가스터빈기관 |
30 |
45 |
25 |
폐열을 회수하여 효율을 개선하는 에너지 절약의 가장 적극적인 방법으로 폐열의 이용율을 높이고 발전단가가 낮아야 한다.
비상전원뿐만 아니라 상용전원측의 공급신뢰도 향상
발전 및 열원용 에너지를 다각적으로 분류하여 하나에 의존되는 불합리함을 개선
하절기 첨두부하에 따른 설비투자 이용율 개선
5. 전력요금의 절감
계약전력 및 동력용량의 축소로 전력요금 절감.
Co- Generation의 구성 |
각종 터빈구동후의 배기가스로 이 부분의 열 회수 이용이 시스템의 주요 항목이 된다.
고온, 고압의 배기가스를 증기 및 온수로 교환하는 장치
폐열의 환수 목적을 다한 증기를 다시 급수로 환원하는 장치.
구분 |
특징 |
종래의 방식 |
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Co - Generation 방식 |
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시스템구분 |
특징 |
기타 |
Co
- |
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Disel |
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증기터빈 |
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★ 각종 발전방법의 열효율 비교
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정출력 운전형, 열 중심형, 전기중심형
단독운전, 병렬운전방식 채택.
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그림에 표시하는 것과 같이 사이리스터에 의한
반도체 개폐기와 고속의 전압강하 검출기를 갖춘 제어장치로
구성되어 무선연락차단기와 직렬로 삽입된다. |